소개글

자료 몇 개만 참고로 하여 직접 작성하였습니다.제가 일반물리학실험에서 쓴 결과보고서로 조교님들이 특이하다고 인정받았습니다.물론 실험보고서는 A+받았습니다.




목차

1. 결과
2. 결론 및 토의
3. 참고자료




본문내용

전원장치의 전압은 모두 2V로 고정하여 실험하였다.
검류계에 전류 측정 단위가 있었는데 이 기준을 100??A로 맞추었다.
Rx (실험치)는 소수점 셋째자리에서 반올림하여 구한 값이다.
또한 평균은 Rx (실험치)의 값으로 계산하여 소수점 둘째자리까지만 나타내었다.
l₁+l₂=100이기 때문에 l₂의 값을 측정하고 l₁은 100에서 뺀 값으로 계산하였다.

2. 결론 및 토의
휘트스톤 회로를 구성하고 직접 미지의 저항을 가변저항 Rk와 R1,R2의 길이를 조절하여 나온 측정값으로 계산하여 구해보았다. 미지의 저항 실험도구에는 저항의 참값이 표시되어 있었고 이 값과 계산해서 구한 Rx (실험치) 값의 상대적인 오차(%)를 구해보았다.
확인해본 결과 저항의 값은 참값과 비슷한 값을 보였다. 모두 약간의 오차가 있었으며 계산된 값들은 모두 원래의 저항값보다 조금 큰 값으로 나왔다. 
어떤 원인이 있겠지만 계산할 때 l₂값이 조금 더 작게 나와야 실험값이 작게나오는데 l₂가 조금 크게 나온 것이라고 생각된다.
오차가 생기게 된 원인은 무엇일까? 측정과 관련된 오차가 있을 것이다. 측정관련 오차는 검류계의 눈금이 정확히 0을 향해 전류가 정말 흐르지 않는 상태인지 또 l₂를 눈으로 보고 측정할 때가 있다. 그러나 이런 측정오차는 몇 번 실험을 하여 평균을 내기 때문에 거의 영향이 없을 것이다. 다른 오차로는 연결하는 집게의 저항과 접촉되는 부분에서 발생하는 저항이 영향을 주는 것이 있다.
상대오차는 Rx = 10Ω에서 실험이 가장 컸으며 Rx값이 커질 때마다 상대오차가 작아짐을 알 수 있었다.




참고 자료 ( 파일내에 기재된 참고자료 목록입니다. )

네이버 지식인 ‘휘스톤 브릿지에 대해’,‘휘트스톤브리지가 어떤 곳에 어떻게 쓰이는지...’,‘휘스톤브릿지 실험 질문입니다’
http://jaroo.tistory.com/35




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자료 몇 개만 참고로 하여 직접 작성하였습니다.제가 일반물리학실험에서 쓴 결과보고서로 조교님들이 특이하다고 인정받았습니다.물론 실험보고서는 A+받았습니다.




목차

1. 결과
2. 결론 및 토의
3.참고자료




본문내용

전기저항의 값을 증가시키면서 실험하였을 때 양단에서 측정한 전압 값은 대부분 올라갔고 전류는 떨어졌다. 저항이 커질수록 전압이 커지고 전류가 작아진다는 사실을 확인 할 수 있었다. 전류계와 전압계로 구한 저항 값은 원래 저항 값과 조금 차이가 나긴 했지만 대체로 비슷했다.
실험을 시작할 때 a회로로만 꾸며야 할 지 아니면 b회로로도 꾸며야 할 지 잘 몰랐다. 하지만 실험해보면서 큰 차이는 없다는 것을 알게 되었다. 전압계는 내부저항의 값이 매우 크고 전류계의 내부저항의 값이 작다고 판단하여 무시했기 때문이었다.
왜 전압계의 저항은 크고 전류계의 저항은 작은 것일까? 
그 이유는 병렬 회로에서 저항이 크면 전류가 작게 흐르고, 저항이 작을수록 전류가 많이 흐른다는 생각에서 출발한다.
전압계는 도선의 두 부분의 전위차를 잰다. 전압계를 달면 도선에 전압계가 병렬로 연결되는 것인데, 그렇게 되면 전압계 쪽으로 전류가 흐를 수 있다. 그러면 전압계 자체에 의한 전압 강하가 생겨서 오차가 생기게 된다. 따라서 최대한 전압계 쪽으로 전류가 흐르지 않도록 하려면 전압계의 자체 저항을 크게 해서 전류가 원래 도선으로만 흐르도록 하는 것이다.
같은 원리로 전류계는 도선의 중간에 직렬로 연결된다. 전류를 측정하는데 전류계의 저항으로 인해 측정하려는 도선의 전류량에 영향을 미치게 되므로 저항이 작을수록 영향력이 작아져 오차가 작아지게 된다.
결국 전압계와 전류계에도 내부저항이 있기 때문에 결국 회로에서 전기를 소비하는 저항 역할을 할 수 있어 오차를 만들 수 있어 이를 최대한 줄이려고 하는 것이다.




참고 자료 ( 파일내에 기재된 참고자료 목록입니다. )

네이버 지식인 ‘전류계의 저항이 작고 전압계의 저항이 큰 이유’
대학물리학



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자료 몇 개만 참고로 하여 직접 작성하였습니다.제가 일반물리학실험에서 쓴 결과보고서로 조교님들이 특이하다고 인정받았습니다.물론 실험보고서는 A+받았습니다.




목차

1. 결과
2. 결론 및 토의
3. 참고자료




본문내용

(1) 마찰계수는 블록의 무게에 따라 달라지는가? 크게 달라지는 값은 아니었지만 융단 위에 카트를 올려놓은, 즉 질량이 더 무거운 물체로 실험한 게 마찰계수가 약간 작게 나왔다. 그러나 마찰력과 비교를 해봤을 때 큰 차이가 아니다. 또한 원래 마찰계수는 블록의 무게와 관련이 없는 수치이다. 정지마찰계수 ,운동마찰계수 모두 같은 결과로 나왔다. 
(2) 마찰계수는 블록이 접촉하는 면적의 크기에 영향을 받는가? 위의 실험에서는 접촉면적의 영향을 받았다고 봐야할 것이다. 나무와 나무 옆면을 비교해보면 알 수 있다. 나무는 2칸의 접촉면적을 차지하고 나무 옆면은 1칸을 차지한다. 결과 값에서 보듯이 접촉면적이 더 큰 나무가 마찰계수 또한 크게 나왔다. 정지마찰계수 ,운동마찰계수 모두 같은 결과로 나왔다. 그렇지만 일반적으로 마찰계수는 접촉면적에 영향을 받지 않는다. 이론상의 오차와 실험의 오차일 것이다.
(3) 나무와 융단 중 어느 것이 마찰계수가 더 큰가? 결과의 표에서 나무와 융단의 마찰계수를 비교해보면 나무의 마찰계수가 더 크다. 정지마찰계수 ,운동마찰계수 모두 같은 결과로 나왔다. 
(4) 일반적으로 최대정지마찰계수와 운동마찰계수 중에서 어느 값이 더 큰가? 일반적으로는 최대정지마찰계수가 운동마찰계수보다 값이 크다. 실험에나온 값 또한 최대정지마찰계수가 운동마찰계수보다 값이 크게 나왔으므로 실험은 잘 된 것이다.
(5) 블록의 무게가 증가하였을 때, 마찰력 또한 증가하는가? 증가한다. 융단과 융단위의 카트를 올려놓은 것을 비교해보면 알 수 있다. 융단위의 카트가 더 마찰력이 큰 것을 볼 수 있었다. 식에서도



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자료 몇 개만 참고로 하여 직접 작성하였습니다.제가 일반물리학실험에서 쓴 결과보고서로 조교님들이 특이하다고 인정받았습니다.물론 실험보고서는 A+받았습니다.



목차

1. 결과
2. 결론 및 토의




본문내용

*결과 참고
위 실험 모두 F=I*S*B*sin??로 계산하였다. 실험(1),(2)는 자기장과 전류가 흐르는 도체사이의 각이 90?이므로
F=I*S*B로 계산하였다. F는 뉴턴미터에 나온 값으로 측정한 값이다.
자기장 B를 F=I*S*B*sin??에서 B에 관한 식 B=F/S*I*sin??로 계산하였다. F는 mN의 단위 그대로 넣었고 S는 도체의 길이로 cm를 m로 환산하여 계산하였다. 자기장 B는 위 식으로부터 구하여 소수점 셋째자리까지 표현하였다.
(1)전류함수로 측정에서 I=0A일때는 전류가 흐르지 않고 자석에 힘을 받지 않는다고 판단하여 F=0으로 하였다.


2. 결론 및 토의
결론
실험의 목적대로 전류의 세기 함수에 의한 자기장 내의 도체가 받는 힘 , 도체 길이 함수에 의한 자기장 내의 도체가 받는 힘의 측정 , 자기장과 전류가 흐르는 방향 사이의 각 함수에 의한 자기장 내의 도체가 받는 힘을 측정해보고 자기장을 구해보았다. 전류가 증가할 때는 힘이 비례하여 증가하였고 도체 길이가 줄어들면 받는 힘도 줄어들었다. 각에 따라서 힘은 90도, 270도일 때 힘이 최대가 되고 0도,180도,360도에서는 거의 0에 가까움을 볼 수 있었다. 이를 종합하면 거의 사인함수의 그래프의 개형을 그리는 힘의 크기를 확인 할 수 있었다.



참고 자료 ( 파일내에 기재된 참고자료 목록입니다. )

일반물리학실험



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소개글

톰슨이 사용한 비전하 측정기기를 통해 전자의 비전하를 측정하는 실험 보고서입니다. 결과와 분석은 직접 작성하였습니다.




목차

1. 실험 목적

2. 실험 이론

3. 실험 과정

4. 실험 결과

5. 분석

6. 결론

7. 참고문헌




본문내용

가속퍼텐셜 V와 헬름흘츠 코일의 전류 I, 전자빔의 원형 경로 반지름(r)을 측정함으로써 비전하를 구할 수 있다.


※ 이론적 배경

1899년 영국의 물리학자 톰슨(Thomson)경이 라더퍼드(Rutherford)와 공동으로 그때까지 실체를 규명하지 못하고 있던 음극선의 비전하를 측정하여 전자의 존재를 예상하였고, 이미 알려져 있던 광전효과와 에디슨 효과(열전자 현상)등을 바탕으로 하여 전자의 존재를 결정적으로 증명하였다.
질량을 가진 입자 중 전자가 제일 가볍다. 실제로 전자의 질량을 직접적으로 측정하는 것은 불가능 하기 때문에 전하와 연관시켜 비전하를 측정하게 되는 것이다. 비전하는 지금 현재 알려진 값으로 이며 기본 상수의 하나로 취급된다. 전자가 가지고 있는 전하량은 밀리컨 기름방울실험 같이 기본전하량을 측정하여 간접적으로 구하기도 하고, 전기장 또는 자기장에서 전자살의 진동을 이용하기도 한다.
그림 1에서 보는 것처럼 필라멘트의 가열로 음극(cathod : K로 표기)에서 발생된 열전자가 양극(plate:P)에 걸려있는 V volt의 전압에 의해 가속되고, 구멍을 빠져 나가는 순간부터는 등속 운동을 하게 된다. 이때의 전자 속력 v는 다음과 같이 구할 수 있다. 
전자가 직류전원 V에 의해 얻는 에너지는 eV 이고 이것이 전자의 운동에너지 와 같으므로




참고 자료 ( 파일내에 기재된 참고자료 목록입니다. )

PASCO e/m Apparatus 실험 매뉴얼
대학물리학,청문각,serway,제6판,2008
wikipedia “Helmholtz coil”
http://physica.gnu.ac.kr/physedu/modexp/e_m/main.htm



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결론 및 토의를 제 생각대로 적었으며, 실험 조교님이 가장 많이 썼다고 했습니다.물론 보고서 점수는 A+을 받았습니다.




목차

1. 결과

2. 결론 및 토의

3. 참고문헌



본문내용

두 개의 용수철저울과 추를 매달아 실험해 보면서 힘의 평형이란 것을 직접 체험하였다. 용수철저울 사이의 각도를 고정시키고 또한 각각의 추 걸이에 추의 질량(개수)를 변화시키면서 실험을 진행하였다. 실험을 통해 구한 합력과 이론적으로 나올 합력을 비교하면서 오차원인을 분석해 보았고, 힘의 평형에 대한 개념을 원리를 통해 이해하게 되었고 직접 실험해보았다.
표에서 나온 추의 힘은 1~5번 모두 같을 수밖에 없었다. 중력가속도가 상수 값으로 나와 있고 똑같은 추 질량으로 하기 때문이다.
추의 힘이 이론값이 되고 합력이 실제 값이 된다. 용수철저울이 추를 받치면서 아무런 움직임 없이 공중에서 멈추게 되면 힘의 평형을 이루었다는 건데 원리에서 보듯이 이 때 힘이 0이어야한다. 합력=추 질량이 되어야 한다는 것이다. 여기서 이것이 같지 못해서 오차가 생기고 이를 구한다.
표에서 나온 수치를 보면 오차가 매우 크게 나온 것을 볼 수 있었다.
이는 실험이 제대로 되지 않았다는 것이다. 실험의 오차가 난 요인을 분석해보면 이렇다.
설치할 때의 오차를 들 수 있다. 이론적으로 완벽하게 설치하는 건 확실히 어렵기 때문에 오차가 생기게 된다. 하지만 이런 값은 매우 작게 차이가 날 것이다. 우리가 실험할 때에는 Stand rail의 구멍에 끼워 설치하는 과정을 제대로 하지 않아서 실험의 오차가 생긴 것이 아닐까한다.





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결론 및 토의를 제 생각대로 적었으며, 실험 조교님이 가장 많이 썼다고 했습니다.물론 보고서 점수는 A+을 받았습니다. 그래프 자료도 같이 포함하였습니다.



본문내용

0 1559718442
0.001428571 3119436885
0.007142857 4679155327
0.01 6238873769
0.014285714 7798592212
0.02 9358310654
0.024285714 10918029096
0.027142857 12477747538
0.032857143 14037465981
0.037142857 15597184423
0.044285714 17156902865
0.06 18716621308




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소개글

결론 및 토의를 제 생각대로 적었으며, 실험 조교님이 가장 많이 썼다고 했습니다.물론 보고서 점수는 A+을 받았습니다.




본문내용

2. 결론 및 토의 
중력가속도 g의 값은 대체로 이론값인 9.8m/s²과는 같지 않았지만 그와 비슷한 값을 가지게 되는 것을 알 수 있었다.
진자의 주기 원리로부터 공식을 이용해 중력가속도를 구해보고 오차의 원인을 분석해보았다. 이를 이용해 다양한 지점에서 진자를 이용해 중력가속도의 측정도 가능하겠다.
진자의 질량을 계산하지 않은 것은 진자의 주기와 중력가속도와의 관계에서 질량이 무관해지기 때문에 구하지 않아도 된 것이다. 질량이 무관해지는 건 복원력 F=mgsin?가 단진동에서의 힘의공식 mLw² 과 같게 되어 w와 주기 T를 구하게 되면서 질량이 약분되기 때문이다.
실험에서 주기를 측정하는데 왜 180회까지 측정하여 계산할까 0~80의 값과 100~180의 값을 측정하고 빼서 100T를 구하고 이의 평균을 구해서 최대한 오차를 피하려고 하는 것이다. 단진자의 진동주기는 그렇게 길지 않다. 진자 길이가 25 cm정도에 1초이므로 웬만큼 길게 해도 측정하기 쉽지 않다. 정교한 전자 장비를 사용해도 오차가 있기 때문에 100번 진동하는 시간의 평균을 구해서 이를 100으로 나누어 사용하는 것이다.
오차가 나게 된 원인을 분석해보자. 이 실험에서 생기게 된 오차가 있고 이론값과 실제에서의 값과 차이가 있는 것 때문도 있을 것이다.
우선 이 실험에서 생기게 된 오차를 분석해보자.




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결론 및 토의를 제 생각대로 적었으며, 실험 조교님이 가장 많이 썼다고 했습니다.물론 보고서 점수는 A+을 받았습니다.




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2. 결론 및 토의
버니어 캘리퍼스는 물체의 바깥 지름이나 안지름, 두께, 홈의 나비, 깊이 등을 측정하는 데 쓰인다. 아주 정밀하여 1/20mm까지의 치수를 읽을 수 있는 것이 널리 쓰인다. 이런 버니어 캘리퍼스의 용도로 길이측정 실험을 해본 것이다.
눈금을 읽는 방법은 아들자의 0눈금이 어미자의 어느 곳 사이에 있는지 파악하고 그다음 아들자의 눈금이 어미자의 눈금과 일치하는 부분을 읽는다. 그 후 일치하는 부분의 눈금이 아들자의 몇 번째 눈금인지 새알린 후 0.05를 곱하고 이 값을 어미자에 나오는 눈금으로 더해주면 된다. 
일단 영점오차 확인을 위해 측정용 날 두 개가 일치한 위치에서의 눈금을 읽어서 영점을 확인해보았더니 5번의 횟수 모두 0.00mm로 정확히 맞았다. 
측정한 시료 A는 은색 얇은 판으로 두께, 길이를 버니어 캘리퍼스의 외경재기 사이 날에 껴서 결과로서 얻게 되었고 B는 금색 직육면체형의 위아래로 길쭉한 막대기형으로 마찬가지의 방법으로 두께를 결과와 같이 얻었다.
C는 동그란 모양의 고리형으로 내경은 버니어 캘리퍼스의 내경재기에 끼워서, 외경은 외경재기 사이에 끼워서 깊이는 깊이재기 막대로 측정하여 결과와 같이 얻었다.



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전체의 ??와 ???는 위 실험의 원리에서 나온 식 을 이용하여 계산하였다. 계산한 값은 모두 시간 측정값이 둘째자리까지 측정된 것처럼 소수 둘째자리까지만 표시하고 이하자리는 반올림하였다. 
M : 이 실험에서 상수 값으로 정한 것으로 대입하여 계산 kilogram로 환산하여 계산하였다.
R : 회전축의 반지름인데 같은 실험에서 계속 이용했으니 모두 상수값대로 넣어 계산하였다. meter로 환산하여 계산하였다.
g : 특별히 실험에서 정해지진 않았지만 이론값 9.8m/s²으로 계산하였다.
h : 위의 R과 마찬가지로 meter로 계산하였다.
t : 거리 r마다 5회 측정해본 시간의 평균값으로 계산하였다
??th 는 실험방법에서 볼 수 있듯이 두 물체(m₁,m₂)의 관성모멘트의 이론값으로 2mr², 여기서 m은 kilogram으로 r은 meter로 계산하였다.
??₁는 실험값으로 계산된 두 물체의 관성모멘트이다. 이의 상대오차를 각 거리와 물체질량에 따라 구
r(cm)





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