역학에너지 보존 법칙 결과보고서

소개글

자료 몇 개만 참고로 하여 직접 작성하였습니다.제가 일반물리학실험에서 쓴 결과보고서로 조교님들이 특이하다고 인정받았습니다.물론 실험보고서는 A+받았습니다.

목차

1. 결과
(1) A지점
(2) B지점
2. 결론 및 토의
(1) 역학에너지가 보존이 되었는가? 그렇지 않다면 왜 보존이 되지 않았는가?
3.참고자료

본문내용

(1) 역학에너지가 보존이 되었는가? 그렇지 않다면 왜 보존이 되지 않았는가? 
역학에너지는 거의 보존되었다. 하지만 약간의 오차가 있었다. B지점에서의 역학적 에너지가 감소하였다. 처음에 글라이더가 에어트랙을 타고 내려오면서 에너지가 손실된 것이다. 이런 이유로 완전히 보존되지는 않았을 것이다.

작긴 하지만 어떤 요인으로 인해 역학에너지가 손실되었을까?
실험 장치가 에어트랙으로 글라이더의 마찰을 최대한 줄이기 때문에 거의 이론에 근사한 값으로 갈 수 있었다. 아마 0.21%정도의 오차는 실험하면서 발생하는 오차와 이론적 오차가 있었을 것이다.
실험에서 발생하는 오차 - 에어트랙의 한 지점을 자로 잴 때 완전히 이론에서처럼 글라이더 중간까지를 기준으로 측정하지 못하였다. 거의 높이를 알맞게 쟀지만 더 정밀했으면 오차가 줄었을 것이다.
이론에서 발생하는 오차 - 사실 이론으로 보면 마찰을 완전히 무시하지만 실제로 실험할 땐 아주 약간의 마찰과 공기저항이 작용할 수 있다. 마찰은 에어트랙이라 거의 작용하지 않았겠지만 공기저항을 받기도 했을 것이다. 또 역학에너지가 다른 에너지로 소량 변환되었을 것이다. 또 중력 가속도를 실험에서 계산할 때 9.8m/s²이라 두지만 조금 오차는 있을 것이다.
아마 이런 결과들을 보면 A지점과 B지점 사이의 간격을 좀 더 좁혀서 실험을

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