소개글

자료 몇 개만 참고로 하여 직접 작성하였습니다.제가 일반물리학실험에서 쓴 결과보고서로 조교님들이 특이하다고 인정받았습니다.물론 실험보고서는 A+받았습니다.




목차

1. 결과
2. 결론 및 토의
3.참고자료




본문내용

전기저항의 값을 증가시키면서 실험하였을 때 양단에서 측정한 전압 값은 대부분 올라갔고 전류는 떨어졌다. 저항이 커질수록 전압이 커지고 전류가 작아진다는 사실을 확인 할 수 있었다. 전류계와 전압계로 구한 저항 값은 원래 저항 값과 조금 차이가 나긴 했지만 대체로 비슷했다.
실험을 시작할 때 a회로로만 꾸며야 할 지 아니면 b회로로도 꾸며야 할 지 잘 몰랐다. 하지만 실험해보면서 큰 차이는 없다는 것을 알게 되었다. 전압계는 내부저항의 값이 매우 크고 전류계의 내부저항의 값이 작다고 판단하여 무시했기 때문이었다.
왜 전압계의 저항은 크고 전류계의 저항은 작은 것일까? 
그 이유는 병렬 회로에서 저항이 크면 전류가 작게 흐르고, 저항이 작을수록 전류가 많이 흐른다는 생각에서 출발한다.
전압계는 도선의 두 부분의 전위차를 잰다. 전압계를 달면 도선에 전압계가 병렬로 연결되는 것인데, 그렇게 되면 전압계 쪽으로 전류가 흐를 수 있다. 그러면 전압계 자체에 의한 전압 강하가 생겨서 오차가 생기게 된다. 따라서 최대한 전압계 쪽으로 전류가 흐르지 않도록 하려면 전압계의 자체 저항을 크게 해서 전류가 원래 도선으로만 흐르도록 하는 것이다.
같은 원리로 전류계는 도선의 중간에 직렬로 연결된다. 전류를 측정하는데 전류계의 저항으로 인해 측정하려는 도선의 전류량에 영향을 미치게 되므로 저항이 작을수록 영향력이 작아져 오차가 작아지게 된다.
결국 전압계와 전류계에도 내부저항이 있기 때문에 결국 회로에서 전기를 소비하는 저항 역할을 할 수 있어 오차를 만들 수 있어 이를 최대한 줄이려고 하는 것이다.




참고 자료 ( 파일내에 기재된 참고자료 목록입니다. )

네이버 지식인 ‘전류계의 저항이 작고 전압계의 저항이 큰 이유’
대학물리학



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Posted by 와우댕글

소개글

자료 몇 개만 참고로 하여 직접 작성하였습니다.제가 일반물리학실험에서 쓴 결과보고서로 조교님들이 특이하다고 인정받았습니다.물론 실험보고서는 A+받았습니다.




목차

1. 결과
(1) A지점
(2) B지점
2. 결론 및 토의
(1) 역학에너지가 보존이 되었는가? 그렇지 않다면 왜 보존이 되지 않았는가?
3.참고자료




본문내용

(1) 역학에너지가 보존이 되었는가? 그렇지 않다면 왜 보존이 되지 않았는가? 
역학에너지는 거의 보존되었다. 하지만 약간의 오차가 있었다. B지점에서의 역학적 에너지가 감소하였다. 처음에 글라이더가 에어트랙을 타고 내려오면서 에너지가 손실된 것이다. 이런 이유로 완전히 보존되지는 않았을 것이다.

작긴 하지만 어떤 요인으로 인해 역학에너지가 손실되었을까?
실험 장치가 에어트랙으로 글라이더의 마찰을 최대한 줄이기 때문에 거의 이론에 근사한 값으로 갈 수 있었다. 아마 0.21%정도의 오차는 실험하면서 발생하는 오차와 이론적 오차가 있었을 것이다.
실험에서 발생하는 오차 - 에어트랙의 한 지점을 자로 잴 때 완전히 이론에서처럼 글라이더 중간까지를 기준으로 측정하지 못하였다. 거의 높이를 알맞게 쟀지만 더 정밀했으면 오차가 줄었을 것이다.
이론에서 발생하는 오차 - 사실 이론으로 보면 마찰을 완전히 무시하지만 실제로 실험할 땐 아주 약간의 마찰과 공기저항이 작용할 수 있다. 마찰은 에어트랙이라 거의 작용하지 않았겠지만 공기저항을 받기도 했을 것이다. 또 역학에너지가 다른 에너지로 소량 변환되었을 것이다. 또 중력 가속도를 실험에서 계산할 때 9.8m/s²이라 두지만 조금 오차는 있을 것이다.
아마 이런 결과들을 보면 A지점과 B지점 사이의 간격을 좀 더 좁혀서 실험을




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Posted by 와우댕글

소개글

스캐너 3개를 통해 다양한 같은 색의 종이를 스캔하였을 때 읽어들이는 장치의 색을 통해 다양성을 확인해본 실험입니다.




목차

스캐너 1 : Epson Perfection 1250



스캐너 2 : Epson Perfection 1680



스캐너 3 : Epson Perfection 3590





본문내용

실험 분석
1. 실험에서 나타난 장치 종속적인 색의 의미에 대해 토의해보자.
똑같은 빨간색, 초록색, 파란색의 색종이를 써서 스캔을 하였는데 각각의
색상 값이 다름을 확인할 수 있었다. 이는 장치에서 입력할 때의 색상 값과 
출력할 때의 색상 값이 다르지 않고서는 각각의 색상 값이 다를 원인이 없다.
출력 장치는 같은 장치로 측정하였으므로 영향을 주지 않고 입력 장치인 
스캐너에서 물체의 색상 값을 읽어들이는 방법이 장치마다 달라 발생한 
현상일 것이다. 따라서 장치가 달라지면 그에 따라 색 또한 달라지게 된다. 

실험 분석
2. 장치 종속적인 색을 다루는 결과물을 조사해보고 다른 스캐너
의 이미지 데이터를 다루는 것이 행해지지 않는다면 어떤 일이 
일어날까?
RGB와 CMYK는 장치 종속적 색상모델로 데이터 값을 재현할 때 만들어지는 
실제 색상이 장치에 따라 다르게 인식될 수 있는 특성으로 3원색을 양이나 
염/안료의 양을 나타내는데 최적화 되어 있어 인간의 시각에 인식되는 색을 
직관적으로 표현하는데 많은 한계를 갖는다.
BMP파일에서 DDB (Device Dependent Bitmap) : 장치에 종속적인 비트맵.
이 있으며 디스플레이의 정보를 이용하여 출력 속도가 빠르다.





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Posted by 와우댕글

소개글

기초물리실험으로 PASCO 역학 실험 매뉴얼의 용수철의 진동주기를 실험하고 정리하였습니다. 그림은 직접 그렸고, A+받았습니다.



목차

1. 서론
2. 이론
3.실험장치 및 방법
4. 결과 및 분석
5.결론
6.참고문헌




본문내용

이 운동은 겉으로 보기에도 아주 유연할 뿐만 아니라 진동의 폭에 관계없이 주기가 일정하다. 자연에서 두루 관찰되는 운동이고 파동과 관련이 많은 점 때문에 특별히 중요하게 취급한다.
이 실험에서는 용수철에 매달린 질량에 따른 용수철의 진동주기를 측정해본다.
실험은 두 가지 방법으로 한다. 첫 번째는 평면에서 수레 질량을 늘려가면서 용수철의 진동주기를 측정한다. 두 번째는 경사면에서 수레 질량을 늘려가면서 용수철의 진동주기를 측정한다.
용수철을 진동시켜서 용수철과 질량계의 진동주기를 알아보고 이를 이론적으로 구해본 값과 실제 측정해본 값과 비교한다.

2. 이론
2-1.용수철에 매달린 물체의 진동
이 운동은 겉으로 보기에도 아주 유연할 뿐만 아니라 진동의 폭에 관계없이 주기가 일정하다. 자연에서 두루 관찰되는 운동이고 파동과 관련이 많은 점 때문에 특별히 중요하게 취급한다.
이 실험에서는 용수철에 매달린 질량에 따른 용수철의 진동주기를 측정해본다.
실험은 두 가지 방법으로 한다. 첫 번째는 평면에서 수레 질량을 늘려가면서 용수철의 진동주기를 측정한다. 두 번째는 경사면에서 수레 질량을 늘려가면서 용수철의 진동주기를 측정한다.
용수철을 진동시켜서 용수철과 질량계의 진동주기를 알아보고 이를 이론적으로 구해본 값과 실제 측정해본 값과 비교한다.



참고 자료 ( 파일내에 기재된 참고자료 목록입니다. )

http://physica.gsnu.ac.kr/phtml/mechanics/oscillation/harmonicosc/harmonicosc2.html 
JEWETT & SERWAY , 대학물리학 , 청문각 , 2008년 2월 출판 , 13장-진동
George L. Cassiday & Grant R. Fowles 강주상 옮김, 해석 역학 , 홍룡과학출판사 , 2004.8 , 85~86쪽



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Posted by 와우댕글



실험 영상의 마지막 부분에서 원리를 설명해주네요.


집에서 화재만 주의한다면 따라해보면 좋을 거 같네요.

Posted by 와우댕글